美国纽约HEVO Power公司是一家专注混合动力车技术优化的企业，成立于2011年，该公司预测，插座的充电站会在不久的将来成为过去，取而代之的则是无线充电技术。

该公司的创办人斯蒂芬?曼克斯（Steven Monks.）认为，插入式充电站主要存在四个问题，他说：“司机经常忘记插入充电插头，再掉头回到停车场重新充电又会破坏充电装置，此外，充电装置随时有被盗和破坏的可能，维修费用平均在14000美元。”（1美元约合6.08元人民币）

针对上述问题，HEVO发明了电磁共振专利技术。运用该技术，司机在停车后无需任何带线的插入式装备就能充电，且充电站是钢盖板外形，与街道景观和谐。当前，HEVO Power与纽约大学工学院签署了联合开发的商业协议，12名工程专业的学生参与技术研发。未来两个充电站将坐落在纽约华盛顿广场。

公司合伙人兼CEO杰里米?麦库尔（Jeremy McCool）说：“我们希望钢盖板式充电站的功能可与插入式充电站媲美。相对开阔的公共场所可以让人们都看到新式的充电站。更重要的是，人们还能看到未来充电站的变化。”曼克斯表示，短期内公司主要聚焦在商用电动汽车。

目前，美国各城市开始通过经济政策鼓励电动汽车，而全美正在使用的电动汽车的类型也较为繁杂，纽约就有约100种的电动汽车。麦库尔估计，到2020年会有三十万辆电动车投入使用。

然而，并不是所有人都看好电动车的未来。本周早些时候，。日本丰田内山田武（Takeshi Uchiyamada）表示，丰田将专注混合动力车和氢燃料电池，而非进入电动车市场。他说：“丰田不引进任何全电动产品主要是因为我们不相信市场会接受这样的产品。”

这样的论调并未改变麦库尔和曼克斯的规划。曼克斯说：“我们的技术适应性强，在解决商务电车的各类问题时，能满足各类用户的需求。”麦库尔补充道：“我们看到许多车从停载区出发，停到高速公路的有线停车场。我们所在做的就是建造一个没有电线、电缆和任何线路的停车场。”（非贝）